Reuters.- Tesla dijo el martes que utilizará sus fábricas existentes para construir vehículos nuevos y más asequibles a finales de este año, lo que hace poco probable que se realicen inversiones en nuevas fábricas en México e India en el corto plazo.
El principal fabricante de vehículos eléctricos del mundo dijo que planea aumentar la producción en un 50% a partir de 2023 hasta su capacidad actual de cerca de 3 millones de vehículos antes de invertir en nuevas líneas de fabricación.
“Esta actualización puede dar como resultado una reducción de costos menor de lo esperado anteriormente, pero nos permite aumentar prudentemente nuestros volúmenes de vehículos de una manera más eficiente en términos de gasto de capital durante tiempos de incertidumbre”, dijo la compañía.
Los inversores aplaudieron la decisión de no correr los riesgos de construir nuevos modelos en nuevas fábricas, y las acciones de Tesla subieron un 12% en las operaciones fuera de horario a pesar de que los resultados trimestrales de la compañía no alcanzaron los objetivos financieros.
“Creo que es positivo que no esté simplemente disparando adelante con un plan de expansión, ignorando los desafíos en el mercado y el hecho de que está haciendo un vehículo más barato del
línea de productos existente”, dijo Elliot Johnson, director de inversiones funcionario de Evolve ETF, que gestiona casi 6.000 millones de dólares en activos, incluidas inversiones en Tesla y otros fabricantes de vehículos eléctricos.
Los planes de Tesla están en duda
Reuters informó en exclusiva el 5 de abril que Tesla había descartado sus planes de lanzar su vehículo barato, conocido como Modelo 2, que Tesla planeaba construir en Texas, México y un tercer país. Se esperaba que el Modelo 2 costara 25.000 dólares e impulsara el crecimiento de Tesla hasta convertirlo en un fabricante de automóviles de mercado masivo.
Musk respondió al informe de Reuters con un mensaje en X de que “Reuters está mintiendo”. No dio detalles y el martes no se refirió directamente al informe de Reuters. En cambio, Tesla habló de nuevos modelos no identificados que parecían ser productos diferentes.
En enero, Musk dijo que Tesla tenía como objetivo entregar el nuevo modelo más barato en la segunda mitad de 2025, y agregó que el modelo tendrá “tecnología de fabricación revolucionaria” y generará la próxima ola de crecimiento para Tesla.
Pero Lars Moravy, jefe de ingeniería de Tesla, dijo el martes que los nuevos procesos de fabricación y líneas de producción conllevan “algunos riesgos”, y el fabricante de automóviles hizo un “importante cambio de estrategia” para utilizar sus instalaciones para construir vehículos de bajo costo de una manera rápida y manera eficiente.
Se esperaba que Musk se reuniera con el primer ministro indio, Narendra Modi, el lunes y anunciara importantes inversiones en una fábrica de automóviles para producir un modelo pequeño y asequible. Musk canceló en el último minuto, citando “obligaciones muy pesadas de Tesla”.
Musk dijo el año pasado que Tesla “definitivamente” construirá su fábrica en México, pero que el momento de la construcción dependería de la economía y las tasas de interés que reducen la asequibilidad de los vehículos. También dijo que Tesla iniciaría las fases iniciales de construcción el año pasado. Tesla no respondió a una solicitud de comentarios el martes sobre sus planes en México e India.
Su par más pequeño, Rivian, conocido por sus SUV R1S y camionetas R1T, dijo el mes pasado que comenzaría a producir sus SUV R2 eléctricos más pequeños y menos costosos en su fábrica actual de EE. UU. para acelerar las entregas en la primera mitad de 2026. Anteriormente había planeado construir el R2 en una nueva planta de 5 mil millones de dólares.
