Reuters.- La asociación automovilística alemana VDA instó el miércoles a la Comisión Europea a no introducir los aranceles previstos sobre los vehículos eléctricos fabricados en China, en un último esfuerzo por influir en las negociaciones antes de la entrada en vigor de los aranceles el jueves.

La asociación destacó que los aranceles estaban perjudicando a los fabricantes de automóviles europeos y estadounidenses que exportan desde China y que el riesgo de represalias por parte de China con contraaranceles golpearía duramente a la industria alemana dado su alto volumen de exportación a China.

El valor de las exportaciones de turismos de Alemania a China el año pasado fue más de tres veces superior al valor de las importaciones procedentes de China, y el valor de las exportaciones de los proveedores de componentes fue cuatro veces superior al valor de las importaciones, según la VDA.

Vehículos eléctricos entre nuevos aranceles

Según la VDA, la Comisión debería centrarse en garantizar el acceso de la industria europea de vehículos eléctricos a materias primas esenciales, muchas de las cuales están controladas por China, reducir las barreras de acceso al mercado y crear transparencia en la política comercial, proponiendo la creación de un consejo para debatir estas cuestiones.

“Los aranceles antisubvenciones no son una medida adecuada para reforzar la competitividad y la resistencia europeas a largo plazo”, afirmó.

China y la Comisión Europea llevan negociando desde la semana pasada sobre las restricciones que Pekín quiere suprimir, rechazando las acusaciones de subvenciones injustas.

Bruselas ha dejado claro que esperaba que China acudiera a las conversaciones técnicas que se celebran esta semana con una hoja de ruta para “abordar las subvenciones perjudiciales” a su industria de vehículos eléctricos si se llegaba a un resultado negociado.