El empresario regiomontano Rómulo Mejía Durán oficializó su candidatura para presidir la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR) durante el periodo 2026-2027, con el respaldo de un amplio grupo de transportistas provenientes de diversas regiones del país. La postulación de Mejía Durán marca un nuevo capítulo en la vida interna del organismo, en un contexto donde el fortalecimiento institucional y la modernización del sector son prioritarios.
Actualmente, Mejía Durán se desempeña como director general de Autotransportes Romedu S.A. de C.V., empresa con base en Monterrey, reconocida por su solidez y eficiencia operativa en el norte del país. Además, ocupa el cargo de delegado de CANACAR en la capital de Nuevo León, posición desde la cual ha consolidado vínculos clave con los actores más relevantes del autotransporte nacional.
Al presentar su candidatura, el empresario refrendó su compromiso con el desarrollo del sector y señaló que su proyecto de trabajo busca modernizar la infraestructura del transporte de carga, promover condiciones más equitativas para los transportistas y fortalecer la representación institucional de CANACAR ante los distintos niveles de gobierno. “Nuestra industria requiere una voz fuerte, profesional y comprometida. Estoy listo para encabezar ese esfuerzo desde una presidencia abierta al diálogo y enfocada en resultados”, afirmó.
El anuncio fue recibido con entusiasmo por la comunidad transportista de Nuevo León, así como por empresarios del sector establecidos en la Ciudad de México, quienes destacaron el liderazgo, la experiencia y la visión estratégica de Mejía Durán. “Es una figura con profundo conocimiento del sector y con la capacidad de articular soluciones concretas ante los retos que enfrentamos”, señalaron líderes gremiales que acompañan su postulación.
La elección para la presidencia de CANACAR se llevará a cabo en el marco de la asamblea nacional de la organización, en fecha aún por definirse. Con esta candidatura, Mejía Durán se posiciona como uno de los aspirantes más fuertes para liderar una nueva etapa en la cámara, marcada por los desafíos de la transformación tecnológica, la profesionalización del gremio y la necesidad de mejorar la competitividad del autotransporte de carga en México.
