El comercio exterior se mantiene como uno de los principales motores de la economía nacional, aunque enfrenta desafíos en infraestructura, energía, regulación y capital humano especializado. Así lo expuso Javier Cendejas Meneses, presidente del Consejo Empresarial Mexicano de Comercio Exterior, Inversión y Tecnología del Noreste (COMCE Noreste), durante la presentación de un diagnóstico sobre la situación actual del sector.

En conferencia de prensa, el dirigente informó que el valor de las exportaciones mexicanas alcanzó 664,837 millones de dólares en 2025, lo que representó un crecimiento de 7.6% respecto al año previo. Destacó que los estados que integran la región noreste —Chihuahua, Coahuila, Durango, Nuevo León y Tamaulipas— concentran más del 45% de las ventas externas del país, impulsadas por una mayor integración a cadenas de valor con alto contenido tecnológico y manufacturero.

El organismo subrayó que las carreteras continúan como la principal vía para el intercambio comercial, especialmente hacia Estados Unidos. Tan solo en noviembre de 2025, las exportaciones mexicanas dirigidas a ese mercado sumaron 46,000 millones de dólares, de las cuales 55% cruzaron por cinco puntos fronterizos estratégicos, encabezados por Laredo con 19,600 millones de dólares. Datos de la Oficina de Estadísticas de Transporte de Estados Unidos indican que cerca de seis millones de camiones de carga ingresan anualmente desde México por vía terrestre, mientras que cifras del INEGI muestran que dos de cada tres exportaciones se trasladan por carretera.

No obstante, Cendejas Meneses advirtió que el país ocupa el lugar 66 de 141 economías en infraestructura logística, de acuerdo con el Logistics Performance Index del Banco Mundial, lo que evidencia la urgencia de reforzar la inversión en carreteras y nodos estratégicos.

A este panorama se suma la insuficiente inversión en generación y distribución eléctrica. Según el diagnóstico, 91% de las empresas reporta dificultades para asegurar el suministro en parques industriales y 40% enfrenta problemas de abastecimiento de gas natural, factores que limitan la competitividad en un entorno marcado por el nearshoring.

En materia regulatoria, México se ubica en la posición 46 de 141 países en tiempos de espera para procesos administrativos vinculados al comercio. La implementación de la Manifestación de Valor Electrónica Obligatoria, que deberá transmitirse a partir del 1 de abril de 2026 mediante la Ventanilla Única de Comercio Exterior Mexicana (VUCEM), incrementará la carga operativa y la demanda de especialistas.

El presidente del COMCE Noreste señaló que 95% de las empresas exportadoras ya externaliza parte de su operación. Con las nuevas disposiciones, deberán contar con al menos cinco colaboradores gerenciales en materia aduanal, con salarios promedio de 51,000 pesos mensuales. El incumplimiento podría derivar en multas de entre 80% y 120% del valor comercial de las mercancías, embargo precautorio e incluso acciones ante el Ministerio Público.

El organismo concluyó que agilizar trámites, robustecer la infraestructura y desarrollar talento especializado será clave para consolidar al comercio exterior como eje del crecimiento regional y nacional.