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Las muertes de tráfico en EU caen a su cifra más baja desde 2019

Las muertes de tráfico cayeron un 6.7% a 36,640 y la tasa de fatalidad cayó a 1.10 muertes por 100 millones de millas vehiculares recorridas,
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Reuters.- Las muertes de tráfico en Estados Unidos el año pasado cayeron a la cifra más baja desde 2019 después de un fuerte aumento de las muertes en carretera durante la pandemia de covid.

La Administración Nacional de Seguridad Vial dijo que las muertes de tráfico cayeron un 6.7% a 36,640 y la tasa de fatalidad cayó a 1.10 muertes por 100 millones de millas vehiculares recorridas, la segunda más baja en la historia de los Estados Unidos. Las muertes en carretera en Estados Unidos se dispararon drásticamente durante la pandemia de covid de 2020 y se mantuvieron elevadas durante años.

Las muertes de tráfico en EE.UU. se dispararon un 10,8% en 2021 hasta 43.230, la mayor cifra en un solo año desde 2005. Los peatones y ciclistas muertos en las carreteras estadounidenses aumentaron a la cifra más alta en más de cuatro décadas.

Jonathan Morrison, que dirige la agencia de seguridad automovilística de EE.UU., dijo que la agencia está “redoblando las estrategias de seguridad que reducen los comportamientos de riesgo al volante antes de que cuesten vidas.”

Es el cuarto año consecutivo de descensos. Las muertes por accidentes de tráfico cayeron un 3,8% en 2024 hasta situarse por debajo de las 40.000 por primera vez desde 2020.

Como las carreteras estadounidenses se volvieron menos concurridas durante la pandemia, algunos automovilistas percibieron que era menos probable que la policía emitiera multas, dijeron los expertos, lo que resultó en una conducción más arriesgada. Algunos conductores también eran más propensos a conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas consumidas en casa durante la pandemia.

La tasa de mortalidad en Estados Unidos aumentó mucho más que en otros países desarrollados durante la pandemia.

El Congreso aprobó 5.000 millones de dólares en cinco años como parte de una ley de infraestructuras de 2021 de 1 billón de dólares para abordar la seguridad vial.

Un estudio de la NHTSA de 2023 concluyó que las colisiones cuestan directamente 30.000 millones de dólares a los contribuyentes y 340.000 millones a la sociedad en su conjunto. Cuando se incluyeron las valoraciones de la calidad de vida, el coste total para la sociedad ascendió a 1,37 billones de dólares, lo que equivale al 1,6% de la producción económica estadounidense.