Reuters.- Once fabricantes de automóviles, entre ellos Tesla y Xiaomi, lanzaron el viernes actualizaciones de software y campañas de retirada de vehículos, según informaron las propias empresas, en la mayor campaña de retirada de vehículos de la historia de China, mientras las autoridades reguladoras endurecen el control de los sistemas de apertura de emergencia de las puertas en los vehículos eléctricos.
La mayoría de las medidas, clasificadas como retiradas de productos según la normativa china, abordan la preocupación de que las manillas mecánicas de apertura de emergencia de las puertas puedan resultar difíciles de localizar o accionar en situaciones de emergencia.
Nueve de los once fabricantes de automóviles, entre ellos Tesla y Xiaomi, instalarán etiquetas de advertencia de forma gratuita para identificar las manillas, mientras que la mayoría también implementará actualizaciones de software “over-the-air” (OTA).
Esta amplia campaña se produce en un momento en que Pekín intensifica la supervisión del sector de los vehículos eléctricos e introduce requisitos de seguridad más estrictos , al tiempo que los fabricantes de automóviles lanzan nuevas tecnologías en medio de una feroz guerra de precios en el mayor mercado automovilístico del mundo.
Tesla retirará del mercado 2.98 millones de vehículos importados y fabricados en China de los modelos 3, Y, S y X a partir del 25 de septiembre, según ha comunicado a la Administración Estatal de Regulación del Mercado, según el comunicado de este organismo regulador.
El fabricante de automóviles estadounidense señaló que las manillas mecánicas de apertura de emergencia de las puertas podrían resultar difíciles de identificar tras una colisión grave o un fallo del sistema eléctrico, lo que podría dificultar la evacuación de los ocupantes o el acceso de los equipos de rescate, según el comunicado.
La solución de Tesla incluye etiquetas de advertencia y una actualización OTA que baja automáticamente las ventanillas del vehículo tras una colisión.
Al menos seis marcas de automóviles, entre ellas Tesla, Xiaomi, Leapmotor, Xpeng, Zeekr y Lynk & Co, anunciaron el viernes sus mayores retiradas del mercado de la historia, según la documentación presentada ante la SAMR.
China tiene previsto prohibir las manillas de puerta ocultas o «encubiertas» a partir de 2027, convirtiéndose así en el primer país en eliminar progresivamente un diseño popularizado por Tesla y ampliamente adoptado por los fabricantes nacionales de vehículos eléctricos.
Este diseño, que permite abrir las puertas mediante un mando a distancia, un smartphone o un mecanismo que se acciona al presionar, ha sido objeto de escrutinio por parte de las autoridades reguladoras en China y Estados Unidos debido a la preocupación de que las manillas puedan resultar de difícil acceso en situaciones de emergencia.
