México es el principal destino de la gasolina que se produce en Estados Unidos, con casi 60% del total. Esto de acuerdo con la Agencia Internacional de Energía.

El top cinco lo completan Guatemala, Colombia, Ecuador y Perú, en ese orden. DE hecho, entre enero y octubre del 2023, Estados Unidos exportó a México 4.62 millones de barriles de gasolina, un nivel 3.2% menor respecto del mismo periodo de 2022.

A pesar de la drástica disminución en los envíos totales, México continúa como el principal comprador de gasolina estadounidense. De enero a octubre de 2023 recibió 4.62 millones de barriles, mientras que Guatemala solo adquirió 563 mil.

Por su parte, Colombia, con una participación del 4% en el mercado, adquirió 317.000 mil barriles de gasolina durante los primeros 10 meses de 2023.

Vale la pena señalar que el otro socio comercial de Estados Unidos en el T-MEC, Canadá, únicamente compró 173 mil barriles, lo que equivale a una participación del 2.2% en el mercado.

En la lista de clientes recurrentes de Estados Unidos también figuran: Honduras, Costa Rica, Chile y Panamá, con compras inferiores a los 229.000 barriles.

Producción de gasolina en México

De acuerdo con información de la Secretaría de Energía (Sener), Pemex solo produce 40% del total de gasolina que México requiere diariamente.

En el primer trimestre 2023, la demanda de gasolina fue de 739.000 barriles diarios; sin embargo, Petróleos Mexicanos solo fue capaz de elaborar un promedio diario 299.600 barriles diarios.

Vale la pena recordar que, al inicio de su sexenio, en 2018, el presidente Andrés Manuel López Obrador prometió alcanzar la autosuficiencia en gasolina y diésel para el final de su administración; sin embargo, el 2024 terminará con un severo déficit de combustibles.

Se estima que, a pesar de la ambiciosa política energética del mandatario, el déficit de Pemex en gasolina, diésel y turbosina será de 232.000 y 34.000 barriles diarios para finales del sexenio.