Reuters.- La empresa china Geely respondió el miércoles al desafío planteado por su rival BYD con un sistema capaz de cargar un vehículo eléctrico en tan solo cuatro minutos, la velocidad más rápida del sector.

Geely también presentó una batería de última generación para vehículos eléctricos y una versión mejorada del SUV totalmente eléctrico Galaxy E5, en un intento por reactivar las ventas en China, donde las ventas de vehículos eléctricos descendieron durante 11 meses consecutivos hasta agosto.

El mercado chino de vehículos eléctricos se ha convertido en una batalla tecnológica, en la que los fabricantes compiten en sistemas de conducción inteligente, autonomía y capacidades de recarga ultrarrápida para atraer a los compradores.

Gracias a una infraestructura de recarga de 2.2 megavatios y a una batería de alta capacidad, Geely afirmó que su nuevo sistema puede recargar un vehículo del 10% al 70% en 4.5 minutos, y del 10% al 97% en 8 minutos y 40 segundos a temperaturas ambientales normales.

“Las velocidades de recarga actuales ya se están acercando al límite físico, y las mejoras marginales que se obtendrían al buscar velocidades aún mayores en el futuro serán cada vez menores”, declaró a Reuters el directivo de Geely, Zhang Dewang, durante el acto de presentación.

Para garantizar la estabilidad y la seguridad con una potencia tan elevada, Geely está implementando la inteligencia artificial tanto en la nube como en los sistemas a bordo del vehículo.

Utiliza simulaciones gemelas basadas en la nube, combinadas con modelos de aprendizaje profundo implementados directamente en el vehículo eléctrico, para supervisar el estado de la batería, gestionar el control térmico y predecir posibles riesgos.

Esta nueva tecnología es la respuesta directa de Geely a las agresivas estrategias de rivales como BYD, que han realizado importantes inversiones en redes de carga ultrarrápida y de megavatios para mitigar la “ansiedad por la autonomía” y captar clientes.

A principios de este año, BYD presentó un sistema de carga ultrarrápida de nueva generación capaz de cargar una batería del 10 % al 97 % en nueve minutos. La empresa tiene previsto construir 90 000 estaciones para 2028, según ha afirmado Deutsche Bank, citando una reunión con la dirección de BYD.

Zhang, de Geely, afirmó que el ecosistema de recarga en general se parecerá en el futuro a las estaciones de servicio tradicionales, con diversas marcas, y añadió que el desarrollo de infraestructuras por parte de múltiples actores acelerará el despliegue global de las redes de recarga rápida.