El desarrollo del Tren de Pasajeros Saltillo–Nuevo Laredo avanza como una de las obras de infraestructura con mayor impacto para el norte del país, al fortalecer la conectividad entre Coahuila, Nuevo León y Tamaulipas, una región donde convergen importantes centros industriales, cadenas de suministro, plataformas logísticas y uno de los principales cruces comerciales entre México y Estados Unidos.

El proyecto busca ampliar las opciones de movilidad entre comunidades y polos productivos, al tiempo que refuerza la integración territorial de un corredor considerado estratégico para la actividad económica nacional.

Como parte de esta iniciativa, Grupo HYCSA, encabezado por Ramón Casanova, participará en el diseño y construcción de las estaciones de General Escobedo, Salinas Victoria, Villaldama, Lampazos de Naranjo, Anáhuac y Nuevo Laredo, ampliando así su participación en proyectos ferroviarios de gran escala.

La empresa aportará sus capacidades en diseño, construcción, instalaciones y conectividad ferroviaria a través de sus filiales Calzada Construcciones y Construcciones y Dragados del Sureste. Su participación se realiza dentro de un consorcio integrado también por ASCH Infraestructuras y Servicios, Rubau México, Construcciones Rubau, Proveedora de Materiales del Norte, ASCH y ASCH Chile.

La construcción contempla una inversión superior a los 3,600 millones de pesos mediante un esquema de obra pública a precio alzado plurianual. Los trabajos tendrán una duración aproximada de dos años y medio y se desarrollarán en tres etapas.

El tren formará parte de un corredor ferroviario de 396.3 kilómetros de longitud, equipado con doble vía no electrificada y diseñado para alcanzar velocidades de hasta 200 kilómetros por hora. Durante la etapa de mayor actividad constructiva se prevé la generación de alrededor de 3,000 empleos directos.

Además del impacto en el empleo, el proyecto estima atender a cerca de 7 millones de pasajeros al año, ofreciendo una alternativa de transporte para habitantes y trabajadores de una de las regiones con mayor dinamismo económico del país.

La ubicación del corredor representa uno de sus principales atributos. Nuevo Laredo es uno de los puntos de intercambio comercial más importantes con Estados Unidos, mientras que la zona metropolitana de Monterrey concentra empresas manufactureras, centros de distribución y una amplia red de proveedores que requieren infraestructura de transporte acorde con el crecimiento de la actividad industrial.

Las nuevas estaciones facilitarán la conexión entre la red ferroviaria principal, las zonas urbanas y los centros de actividad económica, contribuyendo a mejorar la movilidad regional y la articulación entre distintas comunidades.

El proyecto también incorpora una visión de largo plazo orientada a promover alternativas de transporte colectivo y una mayor integración territorial, elementos que buscan acompañar el desarrollo económico del norte del país.

Para Grupo HYCSA, esta obra representa un nuevo proyecto estratégico dentro de su portafolio y fortalece su participación en la expansión de la infraestructura ferroviaria nacional, en un momento en que el país impulsa la modernización de sus sistemas de transporte como parte de su estrategia de desarrollo regional.