Reuters.- El fabricante chino de vehículos eléctricos BYD prevé que sus envíos al extranjero superen los 2.5 millones de vehículos en 2027, según informaron el martes dos importantes agencias de valores, citando una reunión del grupo con la dirección de la empresa. BYD no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.

El objetivo de exportación se sustenta en el continuo aumento de la cuota de mercado en el extranjero, una flota en expansión de buques dedicados al transporte de vehículos y una creciente presencia en la fabricación local, según señaló Deutsche Bank en una nota.

La dirección de BYD prevé que los envíos al extranjero alcancen entre 1.9 y 2 millones de vehículos en 2026, casi el doble del nivel del año pasado, según Deutsche Bank. La dirección indicó que las restricciones en los envíos limitaron las ventas en el extranjero este año y que, de no ser por ello, los volúmenes de exportación podrían haber sido mayores.

Se espera que la planta de BYD en Hungría comience el montaje en noviembre o diciembre. La dirección también está evaluando otras ubicaciones de fabricación en el extranjero, según el Deutsche Bank.

La producción local ayudaría a BYD a eludir el arancel de la UE, de aproximadamente el 27%, sobre los vehículos eléctricos de batería y el arancel de importación de Brasil, del 34%, lo que supondría un ahorro de más de 40,000 yuanes (5,961 dólares) por vehículo, lo que, según la dirección, compensaría los costes de puesta en marcha, según ha señalado Citi.

BYD también tiene previsto construir 90,000 estaciones de recarga rápida para 2028, incluidas 20,000 para finales de 2026, seguidas de otras 30,000 en 2027 y 40,000 en 2028, según Deutsche Bank.

La empresa tiene como objetivo alcanzar una cuota del 25% del mercado automovilístico nacional chino. Su cuota de mercado subió al 18% en julio, desde el 8% registrado a principios de este año.